Vowles reageert op ontbreken reservechassis Williams en beslissing om Sargeant opzij te schuiven
Vowles reageert op ontbreken reservechassis Williams en beslissing om Sargeant opzij te schuiven
Williams-teambaas James Vowles heeft een uitgebreide verklaring gegeven over het ontbreken van een reservechassis in Melbourne en de beslissing om Logan Sargeant aan de kant te houden na de crash van Alexander Albon.
Het raceweekend in Australië is er voor Williams nu al een om snel te vergeten. Alexander Albon raakte tijdens een snelle ronde in de eerste vrije training de kerbstone in bocht zes, waarna hij de controle over zijn auto verloor en hard de muur invloog. Het chassis van de Williams bleek dusdanig beschadigd te zijn geraakt dat het niet meer gerepareerd kan worden. De Britse formatie bleek echter geen reserve-exemplaar bij zich te hebben, waarna de opvallende en vooral pijnlijke beslissing werd genomen om Albon de rest van het weekend plaats te laten nemen in de auto van Logan Sargeant, waarmee de Amerikaan het kind van de rekening wordt van de crash van zijn teammaat. Iets wat hij het moeilijkste moment uit zijn carrière noemde.
Tekst en uitleg James Vowles
Teambaas James Vowles heeft inmiddels een uitgebreide verklaring gegeven over de gang van zaken: "We hadden hoge verwachtingen in aanloop naar dit evenement", vertelt hij in een video van het team. "Afgelopen jaar in Melbourne hadden we een competitief pakket, maar leverden we niet qua het scoren van punten. Dit jaar weten we dat we een uitgebalanceerd pakket hebben en een goede basis hebben om mee te werken. In de eerste paar ronden van de eerste vrije training leek alles er ook heel positief uit te zien qua in de buurt zitten van de top tien."
Hij vervolgt: "Toen we de zachte band op de auto van Alex zette, raakte hij de kerb in bocht zes in zijn snelle ronde. De auto kwam slecht terecht waardoor hij in de muur werd geslingerd. De schade was groot. De versnellingsbak ligt in twee stukken, de krachtbron heeft grote schade en de linkervoorkant van het chassis is niet meer te repareren. Het belangrijkste is dat Alex oké is na de gigantische crash. De gezondheid van coureurs komt altijd op de eerste plaats. Maar, en dit is het slechte nieuws, we hebben geen extra chassis bij ons. Als gevolg van het harde werk dat we gedurende de winter hebben verricht, hebben we alles tot de limiet gepusht. We hebben alles zo ver mogelijk gepusht. Daarom waren we laat met de productie van een aantal onderdelen. Het reservechassis werd naar achteren geschoven."
Een pijnlijke ervaring
Een pijnlijke ervaring, zo erkent de teambaas: "Geen enkel team plant het om zonder extra chassis naar een race te komen. Je creëert een risico. In het beste geval is het niet comfortabel, in het slechtste geval racet er maar één auto. Dat is de situatie waar we inzitten. We moeten ervoor zorgen dat we in de toekomst nooit meer in deze situatie terechtkomen. We zijn hier om te racen, en om maar één auto te hebben op zaterdag en zondag, dat is niet wie we horen te zijn. Ik heb de beslissing genomen om Logan niet te laten racen dit weekend en Alex het chassis te laten gebruiken namens Williams op zaterdag en zondag."
Moeilijke beslissing
Over die beslissing vertelt de Brit: "Het is een van de moeilijkste beslissingen die ik tot nu toe heb genomen sinds ik hier ben. Het middenveld ligt ontzettend dicht bij elkaar, waardoor een punt of twee aan het eind van het seizoen het verschil kan maken tussen zesde en tiende worden. Ondanks dat het mij pijn doet om te zien dat een coureur buiten zijn eigen toedoen om niet zal racen zondag, moet ik het team boven alles stellen. Logan heeft het geweldig gedaan. Hij support het team. Deze beslissing doet hem pijn, maar hij is net zo sterk qua hoeveel hij weet over het team. Het chassis zal zo snel mogelijk naar het Verenigd Koninkrijk worden gestuurd, zodat we in Japan weer met twee auto's kunnen racen."
Gerelateerd
Herbert onthult doodsbedreigingen na Alonso-straf: "Ze zeiden dat ze wisten waar ik woonde"
- 25 april 2024 20:33
- 5
Snelste ronde 2024: Leclerc en Verstappen schreven al twee keer een extra punt bij
- 25 april 2024 14:54
- 2
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Newey 'verrast' door erkenning, Verstappen 'hoeft' geen acht titels in F1 | GPFans Recap
- 3 uur geleden
Oud-teamgenoten en rivalen Ocon en Alonso duelleren in Miami | F1 Shorts
- 3 uur geleden
Brown geeft Newey duidelijkheid: "Zeer tevreden met het team dat McLaren heeft"
- Gisteren 20:26
- 2
Leclerc krijgt vanaf race in Imola te maken met nieuwe race engineer: Bryan Bozzi
- Gisteren 19:32
- 3
Conclusies na de Grand Prix van Miami: Verstappen, Norris en Aston Martin
- Gisteren 18:35
Norris eerlijk na eerste F1-zege in Miami: "Ik wil met Verstappen vechten"
- Gisteren 17:38
- 2
F1 Kalender 2024
-
GP BAHREIN
29 Feb. - 2 Mrt.
Max Verstappen
-
GP SAOEDI-ARABIë
7 - 9 Mrt.
Max Verstappen
-
GP AUSTRALIë
22 - 24 Mrt.
Carlos Sainz
-
GP JAPAN
5 - 7 Apr.
Max Verstappen
-
GP CHINA
19 - 21 Apr.
Max Verstappen
-
GP USA
3 - 5 Mei
Lando Norris
- GP ITALIë 17 - 19 Mei
- GP MONACO 24 - 26 Mei
- GP CANADA 7 - 9 Jun.
- GP SPANJE 21 - 23 Jun.
- GP OOSTENRIJK 28 - 30 Jun.
- GP GROOT-BRITTANNIë 5 - 7 Jul.
Gerelateerd nieuws
Herbert onthult doodsbedreigingen na Alonso-straf: "Ze zeiden dat ze wisten waar ik woonde"
Snelste ronde 2024: Leclerc en Verstappen schreven al twee keer een extra punt bij
Onderlinge duels race 2024: Verstappen 4-1 voor, Hamilton moet achterstand goedmaken
Norris vindt Russell verantwoordelijk voor crash: "Kwam niet eens in de buurt van een brake test"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- AWS Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network